Runkolaukku pyörään
Runkolaukussa kuljetat varusteita niin retkillä kuin arjessa. Mikä voisi olla paras runkolaukku omaan pyörään?
Ei kommenttejaBikepacking-laukut ovat eri puolelle pyörän runkoa hihnoilla ja tarranauhoilla kiinnitettäviä pyörälaukkuja. Retkipyöräilyn ja bikepackingin kasvaneen suosion myötä on saatavilla yhä enemmän vaihtoehtoja varusteiden pakkaamiseen pyörään.
Tässä artikkelissa esittelemme yleisimmät bikepacking-laukut ja kerromme mitä seikkoja tulisi ottaa huomioon laukkujen vertailussa ja valinnassa. Bikepacking-laukut ovat kohtalaisen uusi, mutta jo varsin kattavaksi kasvanut tuoteryhmä. Yleisesti bikepacking-laukkuihin luokitellaan ainakin seuraavat laukut:
Runkolaukku toimii niin arkikäytössä kuin pyöräretkillä. Painavat ja pienet esineet on hyvä pakata runkolaukkuun. Runkolaukkuja on saatavilla hyvin erikokoisina. Tärkeää on, että laukku mahtuu omaan pyörään ja tila pyörän rungossa hyödynnetään mahdollisimman tehokkaasti.
Satulalaukku (seat bag) pienempänä mallina on tuttu monille pyöräilijöille varasisäkumin ja paikkaustarvikkeiden kuljetukseen. Bikepackingiin suunniteltu satulalaukku on tilavuudeltaan toista luokkaa, sillä sellaiseen voi saada pakattua reilusti yli kymmenen litraa tavaraa.
Satulalaukussa voi olla kiinteä pussukka tai irrotettava kuivapussi. Irrotettava kuivapussi on siitä kätevä, että siinä varusteet saa helposti nostettua suoraan esimerkiksi telttaan. Koska satulalaukku pitäisi saada pakattua mahdollisimman tiiviiksi, on kuivapussissa usein venttiili. Kun pakkaus pyritään saamaan mahdollisimman tiiviiksi välttäen tavaroiden väliin jääviä ilmataskuja, on venttiilistä suuri apu.
Suurempien satulalaukkujen kanssa voi laukun heiluminen muodostua ongelmaksi — erityisesti maastossa pyöräillessä. Laadukkaimmat satulalaukut saa toki kiristettyä hyvinkin tukevasti, mutta satulalaukun tukena voi käyttää satulatolppaan tai satulan kiskoihin kiinnitettäviä lisätukia.
Isokokoiseen satulalaukkuun ei kannata pakata kovinkaan painavaa tavaraa, vaan mielummin tilaa vievää ja kohtalaisen kevyttä, kuten teltta, makuupussi ja vaatteita. Suhteessa painavimmat tavarat kannattaa pakata satulalaukun pohjalle, lähelle satulaa, millä pyritään edelleen vähentämään satulalaukun heiluntaa. Isokokoinen, täyteen pakattu satulalaukku voi vaikuttaa jo pyörän tasapainoonkin huomattavasti.
Pienikokoinen runko voi asettaa rajoituksia satulalaukulle. Satulaukku hyppii ja heiluu jonkin verran vaikka olisi kuinka hyvin kiristetty. Pienessä rungossa laukku voi pahimmillaan ottaa osumaa takarenkaaseen. Tämä kannattaa huomioida satulaukkua valitessa, ja yleensä pienen rungon omistava joutuu tyytymään hieman pienempään satulalaukkuun.
Satulalaukun tilavuus on yleensä noin 4 – 15 litraa.
Ortliebin näkemys satulalaukusta. Bikepacking-laukuista usein se tilavin — tässä mallissa tilavuutta on 11 litraa.
Laukussa on pakkaamista huomattavasti helpottava venttiili, jonka avulla saa puristettua pakkauksta ylimääräiset ilmat pois vaivattomasti.
Saatavilla hiekanvärisenä sekä mustana. Isompaa satulalaukkua tarvitsevan kannattaa katsoa myös 16 litran mallia.
Lisävarusteena on saatavilla hihna, jolla laukun saa tuettua entistä paremmin kiinni satulaan ja satulaputkeen.
Ohjaustangon etupuolella voidaan käyttää kiinteästi telineessään olevaa tankolaukkua tai erilliselle kuivapussille tarkoitettua telinettä. Satulalaukun tapaan myös tankolaukkuun pakataan kookkaita ja kevyitä varusteita.
Alapuoleltaan vaakaputkeen ja etuosastaan pyörän kaulaputkeen kiinnittyvään vaakaputkilaukkuun on kätevä pakata pienikokoisia tavaroita — esimerkiksi puhelin ja eväitä.
Vaakaputkilaukun (top tube bag) avulla eväiden syönti onnistuu ajaessakin. Laukun voi toki kiinnittää myös vaakaputken ja satulaputken risteyskohtaan.
Vaakaputkilaukun tilavuus on yleensä noin 0,5 – 2 litraa.
Myös norjalainen Helsport on monien muiden perinteisten merkkien tapaan lisännyt valikoimaansa bikepacking-laukkuja.
Gravel SL -vaakaputkilaukun yhden litran tilavuus riittää mainiosti vaikkapa nopeasti naposteltaville eväille. Magneettinen sulku avautuu kätevästi yhdelläkin kädellä ja laukussa on läpivienti esimerkiksi virtapankille.
Vettähylkivä muttei kuitenkaan vedenpitävä, kuten esimerkiksi Ortliebin bikepacking-laukut.
Ohjainkannatinlaukku (stem bag) on ohjaustangon taakse stemmin eli ohjainkannattimen viereen kiinnitettävä laukku. Myös ohjainkannatinlaukusta voidaan syödä eväitä ajon aikana — joissakin malleissa laukun avaaminen ja sulkeminen onnistuu vieläpä yhdellä kädellä.
Ohjainkannatinlaukkuja voidaan luonnollisesti käyttää ohjainkannattimen molemmin puolin. Jos esimerkiksi runkolaukku estää juomapullotelineiden käytön, voi ohjainkannatinlaukku eli niin sanottu bönthöpussi toimia hyvänä vesipullon säilytyspaikkana.
Ohjainkannatinlaukun tilavuus on yleensä noin 1 – 2 litraa.
Näiden laukkujen lisäksi on monenlaisia eri puolille pyörän runkoa kiinnitettäviä bikepacking laukkuja. Esimerkiksi viistoputken alapuolelle on saatavilla pienikokoisia laukkuja ja jopa varta vasten telttakaarien kuljettamiseen suunniteltuja laukkuja.
Yhä useammin bikepackingiin ja retkipyöräilyyn suunnitelluissa pyörissä on viistoputken alapuolella pullokiinnikkeet, joita voi hyödyntää niin vesipulloille kuin säilytyspulloille. Pullotelineeseen sopivaan säilytyspulloon on hyvä pakata esimerkiksi työkalut ja varaosia.
Joskus myös pyörän etuhaarukassa on kiinnityspisteet pullotelineille. Näitä voi hyödyntää niin tavallisille juomapulloille, säilytyspulloille, kuin myös isommille pullotelineille, joissa voi kuljettaa sopivaa laukkua tai vaikkapa isompaa juomapulloa.
Pakkaamisessa tulee kiinnittää huomiota varusteiden suojaamiseen vedeltä. Vaihtoehtoina on joko vedenpitävät bikepacking-laukut tai varusteiden suojaaminen vedenpitävillä pusseilla laukkujen sisällä.
Vedeltä suojattuna kannattaa pakata ainakin vaatteet, makuupussi (tai retkipeitto) ja elektroniikka. Koska vaatteet ja makuupussi pakataan yleensä satulalaukkuun tai tankolaukkuun, kannattaa pohtia tulisiko ainakin nämä laukut olla vedenpitäviä. Erillisiä kuivapusseja hyödyntävät ratkaisut ovat tässä mielessä hyvä valinta.
Hihnoilla ja tarranauhoilla kiinnittyvät bikepacking-laukut liikkuvat jonkin verran, vaikka olisivat kuinka hyvin kiinnitetty. Jos pyörän rungon haluaa pitää mahdollisimman hyvässä kunnossa, kannattaa laukkujen kiinnityskohdat suojata jonkinlaisella suojateipillä.
Pyörän rungon suojateippejä saa valmiiksi leikattuina palasina alan liikkeistä. Toinen vaihtoehto on käyttää jotakin tavallista teippiä, esimerkiksi sähköteippiä.
Laadukkaita bikepacking-laukkuja valmistavat esimerkiksi Ortlieb, Deuter, Vaude, Topeak, Revelate Designs, Alpkit, Blackburn, Carradice, Evoc, Restrap ja Apidura.
Ortlieb on tunnettu vedenpitävistä tuotteistaan ja myös sen bikepacking-laukut ovat vedenpitäviä. Alpkit, Blackburn, Topeak, Deuter ja Vaude sen sijaan ovat merkkejä, joilta löytyy hyviä vaihtoehtoja hintatietoiselle käyttäjälle.
Laukkuja vertaillessa voi niiden hinta tuntua todella korkealta — varsinkin jos hankkii kokonaisen kokoelman bikepacking-laukkuja. Laadukas runko- tai satulalaukku voi jo yksinään maksaa reilusti yli sata euroa.
Bikepacking laukut ovat rakenteeltaan kohtalaisen yksinkertaisia, joten taitavimmat ompelijat voivat ommella itse juuri omaan pyörään sopivat laukut. Ainakin runkolaukku ja ohjainkannatinlaukku ovat hyviä vaihtoehtoja itse tehtäväksi.
Mainos alkaa
Mainos loppuu
Ei kommentteja