Keskusteluihin kirjoittaminen on toistaiseksi suljettu.

Sportpursuit

Optimuksen puhdistusneulan asennusohje

Vaellus ja retkeilyKeskusteluVarusteet Teltat, makuupussit ja ruoanlaitto Optimuksen puhdistusneulan asennusohje

Esillä 23 viestiä, 1 - 23 (kaikkiaan 23)
  • Julkaisija
    Artikkelit
  • #3741
    ABU
    Katsoja

    Näin se menee:

    Kun talvella 2006/07 opiskelin Optimus 11 Explorerin käyttöä, tein kotiläksyt kunnolla. Classic Camp Stovesissa oli paljon asiaa mm. puhdistusneulan asennuksesta. DocMark, foorumin ehkä pätevin tyyppi, suositteli, että neula laitetaan 5 tai vähintään 4 naksun päähän, vaikka Optimus suosittelee 3 naksua. Hänen mukaansa haudutusliekki palaa paremmin kuin neula on syvemmällä. No, en itse huomannut mitään oleellista eroa, mutta neula on kuitenkin syvemmällä kuin tehtaan ohjeessa.

    Neulan irroitus. Väännä venttiili kiinni. Irroita molemmat hatut, ulomman reunassa on pieni kavennus jonka kohdalta irtoaa. Nyt näet polttimon keskusaukosta suuttimen. Laita säätöavain reijästä suuttimelle, ja irroita suutin vastapäivään kiertämällä. Sopivalla valolla voit katsoa keskusaukosta polttimen sisään ja venttiiliä aukaisemalla/sulkemalla näet miten puhdistusneula liikkuu ylös/alas. Kiinnitä samalla huomiota neulan ja karan hammastukseen, jotta takaisinasennus sujuisi helpommin. Käännä poltin ylösalaisin ja aukaise venttiiliä niin paljon että puhdistusneula tippuu pöydälle.

    Takaisinasennus. Väännä venttiili kiinni. Kiinnitä puhdistusneula tulitikun päähän, siis työnnät neulan tikkuun. Ujuta neula suuttimen reijästä polttimen sisälle ja huolehdi että neulan hampaat menevät karassa olevien hampaiden vastapuolelle. Voit kurkistaa polttimon sisään varmistaaksesi että neula on oikein päin. Nyt painat neulaa kevyesti alaspäin. Sitten rupeat avaamaan venttiiliä. Tunnet kun neula nousee pikkuisen karan hammastuksen mukana, kunnes se painahtaa seuraavaan loveen: kuuluu ensimmäinen naksu. Sitten toinen, kolmas, neljäs ja viides naksu. Tämän jälkeen väännät venttiilin kiinni, jolloin neula painuu syvyyksiin ja irtoaa tikusta. Sitten vaan suutin ja hatut paikalleen ja kokeilemaan.

    On mahdollista, että 5 naksulla neula menee niin syvälle, että venttiilliä ei saa kunnolla kiinni, eli keitin ei sammu. Silloin em. operaatio toistetaan ja vähennetään naksujen määrä 4:ään, jopa kolmeen.

    #4687
    njhjtoyota
    Katsoja

    Loistava ohje, kerrankin ymmärsi lukemansa.

    #4693
    njhjtoyota
    Katsoja

    Vielä kysymys toisesta keittimestä?
    Onko tuttu Optimus 99. Alle kilon painoinen Optimuksen ”kevytmalli”. Alumiinia. Miniatyyri poltin ja irtopumpullinen polttoainetankki muuten kuten isommassakin Optimuksessa. Keittimen kansiosa toimii keittoastiana. Keitin on kotoisin USA:sta mutta valmistettu tietysti Ruotsissa.

    Keittimen kyljessä lukee tarrassa ”Optimus 99 gasoline” Tarkoittaako tämä sitä, että siihen on asennettu suutin bensiinille vai käykö sama suutin lamppuöljylle eli valopetroolille?

    Onko mitään ehdotuksia mistä löytyy puuttuva irtopumppu tuohon hienoon laitteeseen?

    Osanneeko joku auttaa.

    #4694
    ABU
    Katsoja

    Käsittääkseni 99 on koko lailla sama kuin 8R, paitsi tuo kotelona toimiva kattila. Bensavehkeitä, metelipoltin, tehoa kohtalaisesti. Minipumppuja voi kysellä esim. Basecampista (UK), ja Ultima Naltion kotisivuilla mainituista liikkeistä. Myös eBayssa niitä liikkuu säännöllisesti.

    Mitään omaa kokemusta kummastakaan ei ole.

    #4695
    ultramara
    Katsoja

    @njhjtoyota wrote:

    Keittimen kyljessä lukee tarrassa ”Optimus 99 gasoline” Tarkoittaako tämä sitä, että siihen on asennettu suutin bensiinille vai käykö sama suutin lamppuöljylle eli valopetroolille?

    Onko mitään ehdotuksia mistä löytyy puuttuva irtopumppu tuohon hienoon laitteeseen?

    Osanneeko joku auttaa.

    Moro. 99 on bensakeitin, mitään muuta polttoainetta siinä ei voi käyttää.
    Keittimeen ei kuulu irtopumppua, se ei ole painekeitin. Pumpun siihen voi kuitenkin
    ostaa, mutta sitten pitää ostaa myös pumpulle tarkoitettu korkki. Alkuperäinen korkki ei käy.
    Itse en pumppua ja korkkia erikseen ostaisi, kun tankki kuumenee painetta tulee liiankin kanssa.
    Pumpusta on oikeastaan hyötyä vain kun keitin käynnistetään vajaalla tankilla. Tähän
    tulokseen olen itse tullut.

    Ja sitten! Tätä keitintä ei saa käyttää teltassa, eikä mielestäni sisätiloissa ollenkaan. Käytössä
    tankki kuumenee niin paljon että polttoaine alkaa kiehumaan, siitä seuraa äkillinen paineen nousu ja
    turvakorkki alkaa päästämään kaasuuntunutta bensaa ulos.

    #4690
    njhjtoyota
    Katsoja

    Kiitos
    Miten moinen keitin siis sytytetään. Pelkkä esilämmityskö riittää? Sillä Bensiini kaasuuntuu riittävästi?

    Onko tankin kuumeneminen jokakertainen ”riemu” niin, että polttoaine kiehuu? Eikös tuolloin tosiaankin ole melkoinen leimahdusriski ko kaasuuntuneella bensiinillä? Onko kokemuksia.

    Millainen teho keittimessä on? ja miten pelittää talvella pakkasessa?

    #4691
    ultramara
    Katsoja

    Keitin tankataan aina ennen käyttöä. Tankkauksen jälkeen kierretään korkki tiukasti kiinni ja
    käänetään säätöavainta vastapäivään jolloin bensaa alkaa virtaamaan esilämmityskuppiin.
    Kun kuppi on lähes täynnä, tai ainakin puolillaan käännetään venttiili kiinni.
    Nyt sytytetään esilämmityskupissa oleva bensa ja annetaan sen palaa lähes loppuun.
    Sitten taas käännetään säätöavaimesta ja keitin syttyy, jos esilämmityskupin liekki on pienentynyt
    niin pieneksi että se ei keitintä sytytä, niin sitten autetaan sytkärillä.

    Alussa liekki on aika tehoton mutta alkaa nopeasti voimistua, kun tankki kuumenee alkaa tehoakin löytyä.
    Tankki voi kuumentua niin kuumaksi että sitä ei kannata sormella paljoa kokeilla, varsinkin jos keittoaika on
    pitkä eikä ole kovin kylmä. Tällöin myös bensa kiehuu helposti.
    Kovassa pakkasessa tankki ei niin kuumene eikä bensakaan kiehumaan ala.

    Kun bensa kiehuu tankissa ja kaasuuntunutta bensaa alkaa turvakorkista virrata, keittimen oma liekki
    sytyttää aika nopeasti tämän kaasun. Siitä seuraa pieni leimahdus ja korkin päälle jää palamaan pieni liekki.
    Näin on käynyt minulle useasti. Alussa luulin että nyt palaa koko vekotin ja räjähtää kaupan päälle,
    mutta eipä siitä taida suurempaa vaaraa olla. Varsinkin kun keitellään ulkona.

    Nämä keittimet toimivat kylmemmässä kuin keittäjät, tai ainakin siihen asti kuin bensa jäätyy. -50- -70?

    #4692
    njhjtoyota
    Katsoja

    Kiitos tiedosta. Simppeli siis siten, ettei tarvitse eri aineilla esilämmitellä. Varoituksen sanasi ovat varmasti paikallaan, nimittäin bensiinin kaasujen kanssa ei juurikaan kannata pelehtiä teltassa tai sisätiloissa.

    #4688
    f7391
    Katsoja

    Pistetäänpä tähän ketjuun kun kysymykseni sivuaa etäisesti aihetta.

    Mitä materiaalia tuo esilämmitysspriin sytyttämiseen käytettävä ilmeisen tulenkestävä punos oikein on ja mistä sitä saa? Nouseeko sprii tuota punosta pitkin vai pitääkö spriitä ruiskutella punokselle?

    #4689
    ABU
    Katsoja

    Punos on lasikuitua, takan tiivistenauhaa muistaakseni. Sitä saa myös keraamisena, joka kestää vielä enemmän kuumuutta.

    Jos Trangian aukon reunaan nappaa pienen loven, josta nauha menee, tuli siirtyy nauhaa pitkin paremmin alakertaan. Koniruiskulla on helppo päästää muutama tippa nauhaankin, jolloin sytyttäminen on nopeaa. Tenttu kyllä nousee kapillaarisestikin nauhaa pitkin mutta sitä pitää odotella pikku hetki.

    #4696
    Trapperi
    Katsoja

    Ostin itselleni jo toisen käytetyn Optimus Hiker 111-keittimen Norjasta. Ensimmäisen tilasin Naturmagasinet-nettikaupasta, ja tämä keitin on pelannut hyvin. Toisen tilasin armeijan käytettyä ja ylijäämäkamaa myyvältä Forsvarsbrukt.no-sivulta. Tätä uutta keitintä en ehtinyt kokeilemaan ennen vaellukselle lähtöä ja huonostihan siinä kävi, onneksi se ei ollut retken ainoa keitin. Ensimmäisellä käyttökerralla keitin syttyi normaalisti, mutta paloi ilman minkäänlaista painetta, kuin kynttilä. Liekki oli kohtalainen, mutta selvästi tehottomampi kuin sen ensiksi tilaamani keittimen. Keitin oli täysin hiljainen, ei edes minkäänlaista vaimeaa kohinaa! Säätöruuvin kääntelyllä ei ollut vaikutuksia liekkiin. Toisella käyttökerralla keitin ei sitten syttynyt lainkaan. Vaikka painetta pumppasin, niin säätöruuvin kääntämisellä ei ollut mitään vaikutuksia, ei painetta, ei polttoainetta, ei liekkiä, ei mitään. Täysin hiljaista. MISSÄ VIKA? PS. Tämän keittimen hattu on muuten samanlainen kuin sen ensiksi hankkimani keittimen, mutta se on ruuvattu kahdella ruuvilla kiinni. Siinä toisessa ei ole mitään ruuveja hatun juuressa.

    #4697
    Kosteri
    Katsoja

    Jaa-a, kas kun uskalsit ottaa kokeilemattoman keittimen mukaan. Nyt varmaan opit, minkä minäkin jo monen monta reissua sitten: Keittimet on kokeiltava joka kerta ennen talviretkelle lähtöä. Mieluiten koko varustearsenaali, mitä retkellä tullaan käyttämään. Näin meillä tehdään, eli yövytään yksi yö teltassa kunnon pakkasessa, jos vain mahdollista. Ja joka kerta on löytynyt jotain korjattavaa tai säädettävää.

    No, tällä kertaa Hikerin toimimattomuutta voi vain arvailla. Välittömästi tulee mieleen kaksi mahdollisuutta: 1) keittimen polttoainekanava on tukossa, tai 2) säiliössä ei ole painetta. Olettaisin mieluummin jälkimmäistä, sillä minä en ole koskaan saanut tämäntyyppistä poltinta totaalisen tukkoon, vaikka sekin on tietysti teoriassa mahdollista.

    Säiliön paine on helposti todettavissa esim täyttökorkkia raottamalla. Paine jää syntymättä jos pumpussa on vikaa, vaikka pumppaisi kuinka tomerasti tahansa. Kokemuksen mukaan oppii kuulemaan milloin säiliöön todella menee ilmaa ja milloin esim pumppusylinterin pohjassa oleva suuntaventtiili ei toimi. Ehdottaisin nyt, että purat ja putsaat keittimen osa osalta ja testaat pumpun toiminnan. Sylinterin pohjaventtiili on on ensimmäinen epäilyjen kohde, sitten itse mäntä, sen nahka- tai O-rengastiiviste. Sitten voisi tarkistaa säiliön täyttökorkin tiivisteen kunnon.

    Polttimen suutin voi tietysti myös olla tukossa, mutta olettaisin, että kokeilit sen puhdistamista heti jo ’lennossa’, koska se on niin helppoa. Kai tiedät miten se tapahtuu?

    #4698
    Trapperi
    Katsoja

    Kiitti. Otin keittimen kokeilematta mukaan, koska se ei ollut ainoa keitin. Mukana oli myös se toimiva Hikeri. Äkkiseltään tuntuisi, että pumpussa ehkä voisi olla se vika. Mistähän niitä varaosia saa tilattua jos tarvis, Norjasta kai?

    #4699
    f7391
    Katsoja

    @Kösteri wrote:

    Säiliön paine on helposti todettavissa esim täyttökorkkia raottamalla. Paine jää syntymättä jos pumpussa on vikaa, vaikka pumppaisi kuinka tomerasti tahansa. Kokemuksen mukaan oppii kuulemaan milloin säiliöön todella menee ilmaa ja milloin esim pumppusylinterin pohjassa oleva suuntaventtiili ei toimi. Ehdottaisin nyt, että purat ja putsaat keittimen osa osalta ja testaat pumpun toiminnan. Sylinterin pohjaventtiili on on ensimmäinen epäilyjen kohde, sitten itse mäntä, sen nahka- tai O-rengastiiviste. Sitten voisi tarkistaa säiliön täyttökorkin tiivisteen kunnon.

    Jos pumpun männän tiiviste on nahkaa, niin syy voi olla kuivuneessa tiivisteessä. Korjaukseksi riittää liottaminen valopetrolissa ja nahkakupin muovaaminen käsin uudelleen. Petromax -ja Tilley-lampuissa tuo lienee yleisin syy paineen puuttumiseen ja tosiaankin helposti korjattavissa.

    #4700
    Trapperi
    Katsoja

    Pumpun männän nahkatiiviste oli ihan pilalla. Taidan irrottaa polttimen ja asentaa sen Trangiaan kun tuli hankittua se Ultima Naltio-adapterisarja sekä uusi Novan pumppu ja polttoaineletku.

    #4708
    maksaa
    Katsoja

    noniin, arvon herrat..tilasin 111T(?) käytettynä saksasta. Yritin koe käyttää, huonolla menestyksellä. Poltto nesteenä käytin marinolia (myös esi lämmitykseen). Esilämmityksen jälkeen sytytys, liekki ei meinannut syttyä, lisää hanaa ja puolen metrin lieskat. Lukuisten yritysten jälkeen sain pienenpienen kirkkaan sinisen liekin noin 1,4 sekunniksi, jonka jälkeen sammui..tämän jälkeen askillinen tikkuja ja desi esilämmitys tenua ennen seuraavaa liekkiä-yhtä huonolla menestyksellä. Painetta kyllä riittää, oli ainakin semmonen tohina päällä. Onko noilla suuttimilla miten raju merkitys, josko olis vaikka vääränlainen?? Vai missä vikaa..??

    #4707
    Kosteri
    Katsoja

    Miksi yrität poltaa tenua? Minusta sen käytön voisi jättää hätätilanteeseen, jos mitään muuta ei ole saatavana. Itse en ole edes kokeillut spriin polttamista Hikerissä. Onko laitteesi edes monipolttoainekeitin?

    Kokeilepa valopetroolia. Kunnon esilämmitys tenulla ja pitäisi toimia, jos laite muuten on kunnossa.

    #4704
    maksaa
    Katsoja

    @Kösteri wrote:

    Miksi yrität poltaa tenua? Minusta sen käytön voisi jättää hätätilanteeseen, jos mitään muuta ei ole saatavana. Itse en ole edes kokeillut spriin polttamista Hikerissä. Onko laitteesi edes monipolttoainekeitin?

    Kokeilepa valopetroolia. Kunnon esilämmitys tenulla ja pitäisi toimia, jos laite muuten on kunnossa.

    eipä toiminut valopetroolillakaan. Kannessa lukee kyllä multifuel..mistähän sen bensa keittimen erottaisi? Onko mitenkään modattavissa monikäyttöön?

    #4705
    ABU
    Katsoja

    Ota ja lue ajatuksen kanssa täällä ja rutinoissa olevat kirjoitukset Optimuksen keittimistä. Ota myös selvää mikä on keittimesi tarkka malli. Tämäkin vaatii kärsivällistä tiedon etsintää. Classic Camp Stovesin sivut ovat erinomaisia, koska siellä on eri keitinmalleista valokuvia runsaasti.

    Hikerit toimivat asianmukaisessa kunnossa ja oikealla suuttimella kuin junan vessa. Painekeittimen käyttäminen on yksinkertaista, mutta jos ei tiedä alkeitakaan niiden toiminnasta, niin keittimen toimimattomaksi julistaminen voi johtua pelkästään käyttäjän ääliömäisestä toiminnasta.

    #4706
    maksaa
    Katsoja

    joo, olen kyllä lukenut ja katsonut youtubesta filmin pätkiä, mutta..
    keitin siis on aivan saman näköinen kuin tämä: http://www.spiritburner.com/fusion/gallery/2482/1270485952-Optimus_111t_ex_mil_opt.jpg
    ajattelin vaan että olisko joku vaihtanut bensa suuttimen tai jtn. Ja miten bensa keitin eroaa monipolttoaine keittimestä?

    #4701
    maksaa
    Katsoja

    aasikin oppi käyttämään..hyvin pelaa..

    #4702
    ABU
    Katsoja

    Mistä kenkä puristi?

    #4703
    maksaa
    Katsoja

    siinäpä se..tein kaiken samoin kun aikaisemmin..olisko vanhat poltin nesteet poistuneet säiliöstä ja paloi ainoastaan valopetrooli

Esillä 23 viestiä, 1 - 23 (kaikkiaan 23)
  • Alueelle ‘Teltat, makuupussit ja ruoanlaitto’ ei voi kirjoittaa uusia aiheita eikä vastauksia olemassaoleviin aiheisiin.
Alevahti.fi